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5月14日波羅的海干散貨運價指數(shù)跌至逾四年低位

http://www.kximg.cn 2020年05月15日 08:19 路透社

　　路透5月14日消息，波羅的海貿(mào)易海運交易所干散貨運價指數(shù)周四跌至逾四年低點，因海岬型和巴拿馬型船運需求疲弱。

　　波羅的海整體干散貨運價指數(shù)下滑5點或1.3%。至393點，為2016年3月17日以來最低水平。該指數(shù)錄得連續(xù)第17日下跌。

　　海岬型船運價指數(shù)下跌31點，至-48點，延續(xù)跌勢至第14個交易日。

　　海岬型船日均獲利下跌90美元，至1,992美元。該型船舶的通常運載量為17-18萬噸，運載貨物為鐵礦石和煤炭等。

　　巴拿馬型船運價指數(shù)下滑14點或2.2%，至614點。

　　巴拿馬型船日均獲利下跌132美元，至5,524美元。該型船舶的通常運載量為6-7萬噸，運載貨物通常為煤炭或谷物。

　　超靈便型船運價指數(shù)上漲6點，至446點。

【大宗商品公式定價原理】

生意社基準(zhǔn)價是基于價格大數(shù)據(jù)與生意社價格模型產(chǎn)生的交易指導(dǎo)價，又稱生意社價格?？捎糜诖_定以下兩種需求的交易結(jié)算價：
1、指定日期的結(jié)算價
2、指定周期的平均結(jié)算價
定價公式：結(jié)算價 = 生意社基準(zhǔn)價×K＋C
K：調(diào)整系數(shù)，包括賬期成本等因素。
C：升貼水，包括物流成本、品牌價差、區(qū)域價差等因素。

　　(文章來源：路透社)

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