一、價(jià)格分析

近期各大鋼廠直供終端汽車廠家的訂單在減少，主要是鍍鋅板卷的量有所減少，因此只能加大對(duì)市場(chǎng)的投放量，使得近期市場(chǎng)鍍鋅板卷的量增加明顯，價(jià)格也是大幅下跌，包括像上海、天津市場(chǎng)跌幅更是達(dá)到100元/噸及以上，其余市場(chǎng)也是20-80元/噸不等。據(jù)生意社商品行情分析系統(tǒng)，截止7月19日，國(guó)內(nèi)鍍鋅板卷市場(chǎng)均價(jià)4735元/噸，周環(huán)比下跌1.92%。

二、影響價(jià)格變動(dòng)的因素：

基本面

根據(jù)生意社了解的最新數(shù)據(jù)顯示，本周鍍鋅板整體開工率為84.01%；產(chǎn)能利用率為61.71%，較上周下降0.6%；周產(chǎn)量為88.02萬(wàn)噸，較上周減少0.85萬(wàn)噸；鋼廠庫(kù)存量為53.33萬(wàn)噸，較上周減少0.39萬(wàn)噸。社會(huì)庫(kù)存鍍鋅125.3萬(wàn)噸周環(huán)比增加0.3萬(wàn)噸。

2024年全國(guó)鍍鋅板卷生產(chǎn)企業(yè)周產(chǎn)量和周產(chǎn)能利用率同比處于中高水平。主要是上半年家電行業(yè)整體需求表現(xiàn)尚可，不過(guò)進(jìn)入6月份全國(guó)鍍鋅板卷生產(chǎn)企業(yè)無(wú)論是周產(chǎn)量還是產(chǎn)能利用率都開始下降。雖然當(dāng)前鍍鋅板卷產(chǎn)能利用率雖然有所下降，但仍偏高且暫時(shí)各大鋼廠也不會(huì)大范圍的停產(chǎn)檢修，這就使得市場(chǎng)的供應(yīng)會(huì)持續(xù)增多。

2024年全國(guó)鍍鋅板卷整體庫(kù)存處于近兩年中高水平，當(dāng)前鍍鋅板卷市場(chǎng)商家?guī)齑鎵毫^往年同期比較大。疊加目前市場(chǎng)處于淡季及高溫天氣，下游客戶采購(gòu)積極性不高，隨著后期商家資源入庫(kù)，屆時(shí)鍍鋅板卷市場(chǎng)商家?guī)齑鎵毫M(jìn)一步增加。

成本面

本周鐵礦石價(jià)格先跌后漲、窄幅震蕩運(yùn)行，價(jià)格指數(shù)為820.11，環(huán)比下跌2.33%。鐵礦供強(qiáng)需弱基本面利空礦價(jià)，盡管鋼廠維持一定開工規(guī)模，鐵水產(chǎn)量增長(zhǎng)，但海外發(fā)運(yùn)量趨強(qiáng)疊加港口庫(kù)存量累庫(kù)幅度增大，處于近三年高位，市場(chǎng)對(duì)后續(xù)需求看法較悲觀，預(yù)計(jì)下周鐵礦仍有可能表現(xiàn)為先漲后跌、窄幅震蕩運(yùn)行。

本周焦炭市場(chǎng)暫穩(wěn)運(yùn)行，截止7月19日準(zhǔn)一級(jí)冶金焦出廠價(jià)格1906.67元/噸，價(jià)格與上周持平。近期隨著下游鋼廠的不斷回暖，焦炭需求面有所增加，對(duì)價(jià)格方面形成支撐作用，但是焦炭目前市場(chǎng)供應(yīng)面過(guò)大，出現(xiàn)了供大于求的局面，預(yù)計(jì)短期內(nèi)焦炭持穩(wěn)運(yùn)行為主。

下游需求

海關(guān)總署最新數(shù)據(jù)顯示，2024年6月中國(guó)出口汽車49萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)18.4%；1-6月累計(jì)出口汽車293萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)25.3%。6月中國(guó)進(jìn)口汽車6萬(wàn)輛，同比下降2.4%；1-6月累計(jì)進(jìn)口汽車33萬(wàn)輛，同比下降4.1%。

三、后市預(yù)測(cè)

當(dāng)前鍍鋅板卷在冷系品種中的產(chǎn)能利用率維持高位，進(jìn)入7月份以后，市場(chǎng)需求如此低迷的情況之下，各商家均面臨出貨壓力，下游接單更是困難，各鋼廠目前暫時(shí)沒(méi)有對(duì)鍍鋅板卷減量的計(jì)劃，甚至?xí)哟髮?duì)鍍鋅板卷的投放量，因此短期鍍鋅板卷的產(chǎn)能利用率將繼續(xù)維持在64%左右，后期如果和熱軋板卷間的價(jià)差繼續(xù)收縮到虧損狀態(tài)才有可能出現(xiàn)較大范圍減產(chǎn)。

近期各鋼廠終端訂單減少，不少鋼廠就因終端接單少而將資源投放市場(chǎng)，但是市場(chǎng)的消化能力不足，生意社分析認(rèn)為短期內(nèi)鍍鋅板價(jià)格或繼續(xù)下跌運(yùn)行。

　　(文章來(lái)源：生意社)