3月23日，在沈陽化工園三橡股份有限公司(以下簡稱“三橡公司”)生產(chǎn)車間里，50余名工人身著短袖工作服，全神貫注地操作著機(jī)器，確?，F(xiàn)有的航空輪胎生產(chǎn)線滿負(fù)荷生產(chǎn)。自2月13日正式復(fù)工以來，三橡公司上崗員工比例逐漸達(dá)到90%，生產(chǎn)產(chǎn)能也恢復(fù)到了疫情發(fā)生前的水平，總體比較穩(wěn)定。

　　作為著名的航空輪胎、安全防護(hù)輪胎、特種橡膠制品生產(chǎn)、研發(fā)基地，三橡公司已經(jīng)建成國內(nèi)最先進(jìn)的特種輪胎與非輪胎橡膠制品生產(chǎn)線。目前，三橡公司生產(chǎn)的航空特種輪胎在全國市場占有率位居前列。

　　記者采訪當(dāng)天，企業(yè)正在生產(chǎn)一款應(yīng)用于特殊領(lǐng)域的新式航空輪胎產(chǎn)品，由于這款產(chǎn)品對輪胎生產(chǎn)的技術(shù)含量要求非常高，企業(yè)在生產(chǎn)時，不僅需要特有的橡膠產(chǎn)品配方，還需要操作非常復(fù)雜的工序，以及檢測手段，方能出廠。

　　三橡公司總工藝師鄔陽告訴記者，疫情期間，為了保障國家航空領(lǐng)域?qū)μ胤N輪胎的需求，企業(yè)兩班倒，每天能夠產(chǎn)出十幾種特種輪胎1000余條?！案鶕?jù)現(xiàn)有產(chǎn)能，我們已經(jīng)具備每年生產(chǎn)超過30萬套特種輪胎的能力。今年，隨著生產(chǎn)線的陸續(xù)升級改造，產(chǎn)能還將繼續(xù)倍增?！?/p>

　　疫情發(fā)生以來，不少企業(yè)面臨原材料緊缺、產(chǎn)能受限等相關(guān)問題，三橡公司怎樣緩解疫情帶來的生產(chǎn)壓力？該公司行政總監(jiān)唐文明告訴記者，為應(yīng)對交通物流、供應(yīng)鏈配套給原材料保障帶來的難題，公司在春節(jié)前，早研判、早謀劃、早儲備，利用自有的原料庫儲備優(yōu)勢，儲備了2個月用的天然橡膠和合成橡膠，為企業(yè)生產(chǎn)提供了充足的原料保障。同時，在經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)電力等部門的協(xié)調(diào)下，為企業(yè)按時供電供熱供氣，從而保障了企業(yè)一復(fù)產(chǎn)就即將達(dá)產(chǎn)。

　　在唐文明看來，此次疫情是挑戰(zhàn)，但也是機(jī)遇。作為國內(nèi)航空輪胎產(chǎn)業(yè)的重點(diǎn)企業(yè)，今年，三橡公司將繼續(xù)以自主創(chuàng)新為核心發(fā)展觀念，發(fā)力高端中國輪胎制造?！半S著國內(nèi)特種航空輪胎的更新?lián)Q代，我們正在研發(fā)新的航空子午線輪胎產(chǎn)品。”唐文明透露，2020年，在聯(lián)合沈陽科研院所、大專院校等科研機(jī)構(gòu)展開共同研發(fā)，三橡公司將在特種橡膠加工領(lǐng)域開展系統(tǒng)深入的基礎(chǔ)研究，為滿足我國發(fā)展民用和特種領(lǐng)域?qū)Ω咝阅芎娇蛰喬サ男枨筇峁┲匾募夹g(shù)支撐，推動“中國制造”航空輪胎產(chǎn)品邁向高端化。

　　(文章來源：沈陽日報(bào))