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大宗商品漲跌榜-生意社

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4月7日波羅的海干散貨運價指數(shù)下跌

http://www.kximg.cn 2020年04月08日 08:07 路透社

　　路透4月7日消息，波羅的海貿(mào)易海運交易所干散貨運價指數(shù)周二下滑，因超靈便型和巴拿馬型運價指數(shù)下跌。

　　波羅的海整體干散貨運價指數(shù)下跌8點或1.3%，至596點。

　　超靈便型船運價指數(shù)下跌13點，或2.7%，至472點，跌勢延續(xù)至第14個交易日。該指數(shù)上周重挫22.8%，錄得至少2017年4月以來最大周度跌幅。

　　海岬型船運價指數(shù)上漲18點，或5.3%，至356點，為連續(xù)第15個交易日上漲。

　　海岬型船日均獲利下滑81美元，至5,616美元。該型船舶的通常運載量為17-18萬噸，運載貨物為鐵礦石和煤炭等。

　　聯(lián)合船運經(jīng)紀公司(Allied Shipbroking)的分析師在周一發(fā)布的一份每周報告中表示，海岬型貨船的載貨量仍然有限。而運費率要達到更可持續(xù)的水平還有很長的路要走。

　　巴拿馬型船運價指數(shù)下跌1點，或0.1%，至800點。結束連7日漲勢。

　　巴拿馬型船日均獲利跌7美元，至7,198美元。該型船舶的通常運載是為6-7萬噸，運載貨物通常為煤炭或谷物。

【大宗商品公式定價原理】

生意社基準價是基于價格大數(shù)據(jù)與生意社價格模型產(chǎn)生的交易指導價，又稱生意社價格?？捎糜诖_定以下兩種需求的交易結算價：
1、指定日期的結算價
2、指定周期的平均結算價
定價公式：結算價 = 生意社基準價×K＋C
K：調(diào)整系數(shù)，包括賬期成本等因素。
C：升貼水，包括物流成本、品牌價差、區(qū)域價差等因素。

　　(文章來源：路透社)

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