路透5月18日消息,波羅的海貿易海運交易所干散貨運價指數(shù)周一上漲,受海岬型和超靈便型船需求改善帶動。
波羅的海整體干散貨運價指數(shù)上漲20點或4.9%,至427點。
海岬型船運價指數(shù)跳升68點,至94點。
海岬型船日均獲利上漲481美元,至2,875美元。該型船舶的通常運載量為17-18萬噸,運載貨物為鐵礦石和煤炭等。
巴西的新冠肺炎疫情同樣中斷了鐵礦石礦產商淡水河谷(Vale)的運作,提升了有關中國供應的擔憂。
咨詢機構鋼之家的數(shù)據(jù)顯示,截至5月15日,中國港口鐵礦石庫存預計為1.1195億噸,為2016年12月以來最低。
巴拿馬型船運價指數(shù)下滑4點或0.7%,至599點,為2月12日以來最低。該指數(shù)已連續(xù)第20個交易日下跌。
巴拿馬型船日均獲利下跌32美元,至5,392美元。該型船舶的通常運載量為6-7萬噸,運載貨物通常為煤炭或谷物。
超靈便型船運價指數(shù)上漲6點,至456點。
【大宗商品公式定價原理】
生意社基準價是基于價格大數(shù)據(jù)與生意社價格模型產生的交易指導價,又稱生意社價格。可用于確定以下兩種需求的交易結算價:(文章來源:路透社)
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