路透5月19日消息,波羅的海貿(mào)易海運(yùn)交易所干散貨運(yùn)價(jià)指數(shù)周二上漲,受海岬型船運(yùn)價(jià)指數(shù)上漲帶動(dòng)。
波羅的海整體干散貨運(yùn)價(jià)指數(shù)上漲26點(diǎn)或6.1%,至453點(diǎn)。
海岬型船運(yùn)價(jià)指數(shù)跳升80點(diǎn),至174點(diǎn)。
海岬型船日均獲利上漲587美元,至3,462美元。該型船舶的通常運(yùn)載量為17-18萬(wàn)噸,運(yùn)載貨物為鐵礦石和煤炭等。
大連鐵礦石期貨周二上漲,因更多經(jīng)濟(jì)刺激預(yù)期令國(guó)內(nèi)需求前景向好。
但Allied Shipbroking周一在周度報(bào)告中表示,截至5月17日當(dāng)周海岬型船需求有限?!拌b于全球市場(chǎng)正在逐步重新開(kāi)放,且中國(guó)補(bǔ)充庫(kù)存的需求增強(qiáng),當(dāng)前下行動(dòng)能可能不會(huì)持續(xù)太長(zhǎng)時(shí)間的希望猶存?!?/p>
巴拿馬型船運(yùn)價(jià)指數(shù)持平于599點(diǎn)。
巴拿馬型船日均獲利下跌2美元,至5,390美元。該型船舶的通常運(yùn)載量為6-7萬(wàn)噸,運(yùn)載貨物通常為煤炭或谷物。
超靈便型船運(yùn)價(jià)指數(shù)上漲6點(diǎn),至462點(diǎn)。
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生意社基準(zhǔn)價(jià)是基于價(jià)格大數(shù)據(jù)與生意社價(jià)格模型產(chǎn)生的交易指導(dǎo)價(jià),又稱生意社價(jià)格??捎糜诖_定以下兩種需求的交易結(jié)算價(jià):(文章來(lái)源:路透社)
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