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6月18日波羅的海干散貨運價指數(shù)創(chuàng)單日紀錄最大百分比漲幅

http://www.kximg.cn 2020年06月19日 09:24 路透社

　　路透6月18日消息，波羅的海貿(mào)易海運交易所干散貨運價指數(shù)周四創(chuàng)紀錄最大單日百分比漲幅，因鐵礦石需求強勁推動海岬型船費率大漲50%。

　　波羅的海整體干散貨運價指數(shù)上漲281點或約22.6%，至1,527點。為12月10日以來高位。

　　海岬型船運價指數(shù)大漲1,217點，或約49.6%，至3,672點，為9月25日以來高位。

　　海岬型船日均獲利增加6,244美元，至25,280美元。該型船舶的通常運載量為17-18萬噸，運載貨物為鐵礦石和煤炭等。

　　今年第二季度，大連鐵礦石上漲32%，原因是此前市場擔心巴西的鐵礦石供應會進一步中斷，以及市場希望中國加大經(jīng)濟刺激力度。

　　鋼之家數(shù)據(jù)顯示，過去三周，中國鐵礦石庫存穩(wěn)步下降，上周中國港口的鐵礦石庫存降至2016年10月以來最低水平。

　　巴拿馬型船運價指數(shù)上漲98點或9.6%，至1,117點。

　　巴拿馬型船日均獲利上漲885美元，至10,055美元。該型船舶的通常運載量為6-7萬噸，運載貨物通常為煤炭或谷物。

　　超靈便型船運價指數(shù)上漲14點或2.2%，至648點。

【大宗商品公式定價原理】

生意社基準價是基于價格大數(shù)據(jù)與生意社價格模型產(chǎn)生的交易指導價，又稱生意社價格?？捎糜诖_定以下兩種需求的交易結(jié)算價：
1、指定日期的結(jié)算價
2、指定周期的平均結(jié)算價
定價公式：結(jié)算價 = 生意社基準價×K＋C
K：調(diào)整系數(shù)，包括賬期成本等因素。
C：升貼水，包括物流成本、品牌價差、區(qū)域價差等因素。

　　(文章來源：路透社)

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