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7月10日波羅的海干散貨運價指數(shù)中止七周連漲趨勢

http://www.kximg.cn 2020年07月13日 08:56 路透社

　　原標(biāo)題：(全球航運)波羅的海干散貨運價指數(shù)中止七周連漲趨勢

　　路透7月10日消息，波羅的海貿(mào)易海運交易所干散貨運價指數(shù)周五持平，巴拿馬和超靈便型船運價指數(shù)上漲抵消海岬型船運價指數(shù)下跌，但該指數(shù)錄得八周來首度下跌。

　　波羅的海整體干散貨運價指數(shù)持平于1,810點，本周該指數(shù)下跌4.4%。

　　海岬型船運價指數(shù)下跌53點，或1.6%，報3,333點，本周下挫23.7%。

　　海岬型船日均獲利下跌437美元，至27,664美元。該型船舶的通常運載量為17-18萬噸，運載貨物為鐵礦石和媒炭等。

　　但在長達數(shù)月的抗疫封鎖措施緩解后，中國鐵礦石需求不斷上升，推動海岬型船運價指數(shù)今年迄今上漲逾70%。

　　巴拿馬型船運價指數(shù)上漲1.9%，或30點，至1,587點，錄得連續(xù)第八周上漲，本周上揚20.6%。

　　巴拿馬型船日均獲利上漲275美元，至14,286美元。該型船舶的通常運載量為6-7萬噸，運載貨物通常為煤炭或谷物。

　　超靈便型船運價指數(shù)上升26點或3.2%，至835點。

【大宗商品公式定價原理】

生意社基準(zhǔn)價是基于價格大數(shù)據(jù)與生意社價格模型產(chǎn)生的交易指導(dǎo)價，又稱生意社價格?？捎糜诖_定以下兩種需求的交易結(jié)算價：
1、指定日期的結(jié)算價
2、指定周期的平均結(jié)算價
定價公式：結(jié)算價 = 生意社基準(zhǔn)價×K＋C
K：調(diào)整系數(shù)，包括賬期成本等因素。
C：升貼水，包括物流成本、品牌價差、區(qū)域價差等因素。

　　(文章來源：路透社)

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