外電8月13日消息，國(guó)際能源署(IEA)周四表示，由于復(fù)蘇“比預(yù)期疲軟，且航班的時(shí)間表仍然遠(yuǎn)低于正常水平，”因此今年航空煤油的需求將重挫39%或310萬(wàn)桶/日?！　?/p>

　　在最新的月報(bào)中，IEA再次下調(diào)了對(duì)于2020年石油需求的預(yù)估，并強(qiáng)調(diào)稱(chēng)“航空燃料需求仍是疲軟的主要根源。”　　

　　由于新冠病毒大流行給石油需求蒙上了一層陰影，預(yù)計(jì)2020年石油需求將減少810萬(wàn)桶/日?！　?/p>

　　IEA預(yù)計(jì)，“情況幾乎不會(huì)很快好轉(zhuǎn)”，預(yù)計(jì)今明兩年航空煤油/煤油需求均值將分別為480萬(wàn)桶/日和580萬(wàn)桶/日。去年，航空煤油需求均值為790萬(wàn)桶/日，約占到全球石油總消費(fèi)的8%。　　

　　報(bào)告中稱(chēng)，近幾周航空燃料需求的前景變得更加悲觀，因各國(guó)在很大程度上保持了邊境關(guān)閉，并加強(qiáng)了進(jìn)港乘客的健康檢查流程。　　

　　IEA表示，4月的飛行公里數(shù)較去年同期減少近80%，7月的下降幅度仍然高達(dá)67%?！　?/p>

　　中國(guó)和美國(guó)兩國(guó)的國(guó)內(nèi)旅行以及歐洲各國(guó)之間的航班數(shù)量增加，但非必要旅行仍然非常有限，令空中交通數(shù)量大大低于正常水平?！　?/p>

　　IEA表示：“在發(fā)現(xiàn)疫苗前，全球的商務(wù)旅行將繼續(xù)受到嚴(yán)重顯示，而休閑為主的旅行將主要受限于國(guó)內(nèi)旅行及短途航班?！薄　?/p>

　　**復(fù)蘇緩慢**　　

　　由于新冠病毒在全球范圍內(nèi)快速傳播導(dǎo)致需求受到破壞，航空煤油市場(chǎng)在今年初急速崩潰?！　?/p>

　　不過(guò)隨著越來(lái)越多的國(guó)家解除封鎖，航空煤油價(jià)格正在恢復(fù)?！　?/p>

　　西北歐的航空煤油價(jià)格自4月28日重挫至每噸119.00美元低位以來(lái)，已經(jīng)上漲超過(guò)三分之一。然而，這仍然遠(yuǎn)低于2019年水平，當(dāng)時(shí)均價(jià)為每噸630美元?！　?/p>

　　由于擔(dān)心一些歐洲國(guó)家第二波新冠疫情導(dǎo)致旅客大量取消旅行，因此盡管預(yù)定的航班運(yùn)能有所增加，但需求反彈的速度一直很慢?！　?/p>

　　消息人士表示，短期內(nèi)歐洲航空煤油市場(chǎng)的前景依然非常偏空。　　

　　由于需求疲軟，歐洲陸上和浮式航空煤油庫(kù)存以及進(jìn)口仍保持較高水平，從而限制價(jià)格的反彈?！　?/p>

　　(文章來(lái)源：外媒網(wǎng))