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大宗商品漲跌榜-生意社

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全球航運(yùn)：波羅的海干散貨運(yùn)價(jià)指數(shù)跌至一個(gè)月低點(diǎn)

http://www.kximg.cn  2020年09月04日 08:18  路透

　　原標(biāo)題：(全球航運(yùn))波羅的海干散貨運(yùn)價(jià)指數(shù)跌至一個(gè)月低點(diǎn)，因海岬及巴拿馬型船運(yùn)費(fèi)下滑

　　路透9月3日消息，波羅的海貿(mào)易海運(yùn)交易所干散貨運(yùn)價(jià)指數(shù)周四下跌，因海岬型及巴拿馬型船運(yùn)費(fèi)下降。

　　波羅的海整體干散貨運(yùn)價(jià)指數(shù)下跌50點(diǎn)，或3.5%，至1,395點(diǎn)，為8月3日以來最低。

　　海岬型船運(yùn)價(jià)指數(shù)下跌108點(diǎn)或5.1%，報(bào)2,019點(diǎn)，為7月28日以來最低。

　　海岬型船日均獲利下滑890美元，至16,748美元。該型船舶的通常運(yùn)載量為17-18萬噸，運(yùn)載貨物為鐵礦石和媒炭等。

　　巴拿馬型船運(yùn)價(jià)指數(shù)下滑53點(diǎn)或3.4%，至1,515點(diǎn)。

　　巴拿馬型船日均獲利下滑478美元，至13,635美元。該型船舶的通常運(yùn)載量為6-7萬噸，運(yùn)載貨物通常為煤炭或谷物。

　　超靈便型船運(yùn)價(jià)指數(shù)下滑1點(diǎn)，至958點(diǎn)。

【大宗商品公式定價(jià)原理】

生意社基準(zhǔn)價(jià)是基于價(jià)格大數(shù)據(jù)與生意社價(jià)格模型產(chǎn)生的交易指導(dǎo)價(jià)，又稱生意社價(jià)格。可用于確定以下兩種需求的交易結(jié)算價(jià)：
 1、指定日期的結(jié)算價(jià)
2、指定周期的平均結(jié)算價(jià)
 定價(jià)公式：結(jié)算價(jià) = 生意社基準(zhǔn)價(jià)×K＋C
 K：調(diào)整系數(shù)，包括賬期成本等因素。
C：升貼水，包括物流成本、品牌價(jià)差、區(qū)域價(jià)差等因素。

　　(文章來源：路透)

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