日前，在2020年輪胎分會會員大會上，中橡協(xié)輪胎分會秘書處就行業(yè)發(fā)展面臨主要問題作了全面分析。

　　輪胎產能結構性過剩后遺癥嚴重

　　特別是疫情造成市場需求急劇萎縮使得結構性過剩問題更突出,表現(xiàn)在:一是價格戰(zhàn)從國內蔓延到國外愈演愈烈,可能招致更多國家“雙反”調查和制裁;二是長此以往會阻礙創(chuàng)新驅動和可持續(xù)發(fā)展,惡性競爭必招致企業(yè)盈利能力枯竭,而技術創(chuàng)新投入大、時間長、風險高,要有足夠盈利做支撐,現(xiàn)代工業(yè)發(fā)展實踐告示我們,過剩產能不化解創(chuàng)新驅動難以成舟;三是市場狀況變化會造成規(guī)模優(yōu)勢的反轉,在進入存量市場競爭時代,如果追求簡單的規(guī)模化優(yōu)勢,正效應極有可能變?yōu)榭膳碌呢撔?/p>

　　公平競爭環(huán)境建設關乎可持續(xù)發(fā)展

　　(1)市場共同性和監(jiān)管不一致問題。企業(yè)間地域不同監(jiān)管尺度差異,造成了企業(yè)間相同產品成本的巨大差異,技術優(yōu)、環(huán)境美、管理嚴、質量好、員工勞動報酬高的企業(yè)反而可能不占競爭優(yōu)勢,出現(xiàn)劣幣驅良幣情況。

　　(2)企業(yè)出局與否要讓市場說了算。有的輪胎企業(yè)因管理不善資金鏈斷裂宣告破產,但公司破產后沒有停產反而以更低價格充斥市場競爭,造成破產不停產的行業(yè)競爭新困局,建議地方政府職能部門積極作為,建立公平競爭新秩序,確保輪胎產業(yè)科學可持續(xù)發(fā)展。

　　國際貿易保護加劇“雙反”成為常態(tài)。

　　美國對華卡客車輪胎“雙反”案翻盤,貿易戰(zhàn)更是雪上加霜;埃及也發(fā)起對我國卡客車輪胎雙反”調查;貿易對手把對我國輪胎出口“雙反”作為打壓的主要手段;國內輪胎產能釋放不能再過多依賴出口市場。

　　綠色環(huán)保形勢嚴峻亟需攻克難關補上欠賬

　　(1)“國標”嚴“民標”更嚴事出有因。我國工業(yè)企業(yè)數(shù)量龐大,排放量總體水平居高,國內環(huán)境承載能力弱,“國標”世界最嚴、“民標”更嚴,事出有因,企業(yè)必須高度重視。

　　(2)解決世界難題要靠科技攻關。針對世界難題,鑒于現(xiàn)有技術局限性,收集設施和處理設備費用昂貴能耗巨大,一方面需對現(xiàn)有國標個別之處適當調整;另一方面更要組織技術攻關找到理想方法。

　　(3)堅守原地生產必須盡快補課?，F(xiàn)有多數(shù)輪胎企業(yè)游離于城市邊緣、園區(qū)之外,隨著城市化發(fā)展,周邊居民增多,都被歸入化工重點監(jiān)控點,企業(yè)需極力做好煙氣密閉收集處理,做到有組織排放,該投入的必須投入,該檢測的必須檢測,在市場環(huán)境如此困難情況下,能留在原地發(fā)展可能方為上策。

　　科技進步品牌建設經營理念創(chuàng)新要下大功夫補差距

　　(1)技術創(chuàng)新上的差距是最關鍵差距。世界科技發(fā)展速度遇瓶頸,輪胎制造先進技術外溢效應難現(xiàn),原有引進消化吸收、再改進、再提高技術獲取路線需調整,切實加大自主創(chuàng)新力度勢在必行。

　　(2)品牌培育和渠道建設需要持續(xù)大投入。創(chuàng)一流企業(yè),品牌培育和建設是必須,品牌培育和渠道建設的持續(xù)投入絕不亞于一個工廠硬件的投入,更是一種關鍵實力。

　　(3)企業(yè)經營理念上差距可能要比產品質量和技術上的更大。堅持以人為本、品牌至上服務至上的先進理念說易行難,亟待加強。

　　天然橡膠進口高關稅嚴重影響橡膠輪胎行業(yè)健康綠色發(fā)展

　　(1)天然橡膠是純綠色天然植物原材料,以其優(yōu)越物理機械性能、化學穩(wěn)定性能和可再生循環(huán)利用功能成為無可和無需替代的重要輪胎生產原材料,天然橡膠的使用還可極大減少對石化資源的消耗有利環(huán)境建設。

　　(2)進口高關稅沒有起到應有保護作用造成各方利益皆有受損。輪胎企業(yè)采購成本高起,內外貿切換難度大風險高,喪失寶貴市場機會;國家稅收實際無增長、管理繁瑣效率低、公共資源受侵占;國內天然橡膠種植和加工業(yè)無法獲得真正保護。

　　(3)混合橡膠的受追捧實屬輪胎企業(yè)的苦惱和無奈?；旌舷鹉z價高質次,是進口高關稅下特定產物,各種亂象給海關和遵紀守法橡膠輪胎企業(yè)帶來麻煩,國內橡膠輪胎企業(yè)不得以而為之。

　　(4)降低或取消進口橡膠高關稅,合理補貼國內天然膠種植業(yè),提升加工業(yè)技術水平和產品附加值是多方共贏的正確方向。

　　(文章來源：聚膠)