記者從天津國(guó)際貿(mào)易與航運(yùn)服務(wù)中心獲悉，2020年第43周(10月19日-10月23日)，中國(guó)北方國(guó)際干散貨運(yùn)價(jià)風(fēng)向標(biāo)——北方國(guó)際干散貨運(yùn)價(jià)指數(shù)(TBI)前半周延續(xù)頹勢(shì)，后半周止跌回升，最終收于790.35點(diǎn)，相比10月16日(第42周最后一個(gè)發(fā)布日)累計(jì)下跌47.58點(diǎn)，累計(jì)跌幅為5.68%。

　　數(shù)據(jù)顯示，10月19日至21日(周一至周三)，煤炭及糧食市場(chǎng)運(yùn)價(jià)小幅下跌，金屬礦石市場(chǎng)運(yùn)價(jià)快速下挫，拖累TBI在本周前三個(gè)發(fā)布日連續(xù)下跌，累計(jì)跌幅為7.67%。隨后，糧食市場(chǎng)運(yùn)價(jià)延續(xù)小幅下跌態(tài)勢(shì)，煤炭市場(chǎng)運(yùn)價(jià)止跌企穩(wěn)，金屬礦石市場(chǎng)運(yùn)價(jià)略有反彈，TBI在22日至23日(周四至周五)企穩(wěn)回升，累計(jì)上漲為2.16%。

　　北方國(guó)際煤運(yùn)價(jià)指數(shù)(TBCI)持續(xù)走弱，指數(shù)值最終收于595.41點(diǎn)，相比10月16日(第42周最后一個(gè)發(fā)布日)累計(jì)下跌28.32點(diǎn)，跌幅為4.54%。分析認(rèn)為，市場(chǎng)冬季煤炭需求增加，國(guó)內(nèi)煤炭?jī)r(jià)格高企，印尼煤炭貨盤略有增加，但澳洲煤炭進(jìn)口受阻，市場(chǎng)運(yùn)價(jià)依舊顯現(xiàn)弱勢(shì)。巴拿馬型船方面，澳大利亞達(dá)林浦至天津航線運(yùn)價(jià)本周累計(jì)下跌超2.5%。海岬型船市場(chǎng)方面，海波因特至青島航線運(yùn)價(jià)本周先跌后漲，累計(jì)下跌超7%。

　　北方國(guó)際糧食運(yùn)價(jià)指數(shù)(TBGI)連續(xù)小幅下跌，指數(shù)值最終收于697.21點(diǎn)，相比10月16日(第42周最后一個(gè)發(fā)布日)累計(jì)下跌12.90點(diǎn)，跌幅為1.82%。南美及美灣地區(qū)糧食貨盤依舊稀少，南美至天津航線運(yùn)價(jià)本周累計(jì)下跌超1%，美灣至天津航線運(yùn)價(jià)本周累計(jì)下跌超2%。美西有少量貨盤成交，但市場(chǎng)運(yùn)力較為充裕，美西至天津航線運(yùn)價(jià)本周累計(jì)下跌超3%。

　　北方國(guó)際金屬礦石運(yùn)價(jià)指數(shù)(TBMI)周初繼續(xù)下挫，周后期出現(xiàn)反彈，指數(shù)值最終收于1078.42點(diǎn)，相比10月16日(第42周最后一個(gè)發(fā)布日)累計(jì)下跌101.54點(diǎn)，跌幅為8.61%。鐵礦石方面，國(guó)內(nèi)港口鐵礦石庫(kù)存攀升，進(jìn)口需求受到抑制，市場(chǎng)船多貨少局面打擊市場(chǎng)情緒，市場(chǎng)運(yùn)價(jià)前半周明顯下挫，周后期市場(chǎng)詢盤有所增加，運(yùn)價(jià)止跌企穩(wěn)。澳西至中國(guó)北方航線本周累計(jì)下跌超10.5%，巴西至天津航線運(yùn)價(jià)本周累計(jì)下跌8.5%。鎳礦方面，菲律賓進(jìn)入雨季，鎳礦貨盤整體減少，蘇里高至天津航線運(yùn)價(jià)本周累計(jì)下跌近0.2%。

　　作為天津航運(yùn)指數(shù)的一個(gè)亞指數(shù)，北方國(guó)際干散貨運(yùn)價(jià)指數(shù)由天津國(guó)際貿(mào)易與航運(yùn)服務(wù)中心發(fā)布，該指數(shù)編制選取8條樣本航線，覆蓋南北美糧食產(chǎn)區(qū)，澳東煤區(qū)，南美、澳西鐵礦石產(chǎn)區(qū)，東南亞菲律賓、印度尼西亞鎳礦產(chǎn)區(qū)。國(guó)際干散貨運(yùn)輸航線選取天津港、青島港、曹妃甸港作為目的港，可以代表北方國(guó)際干散貨運(yùn)輸市場(chǎng)運(yùn)價(jià)水平。

　　(文章來(lái)源：新華財(cái)經(jīng)，作者：李亭)