中國(guó)鋼鐵工業(yè)的產(chǎn)能體量是相當(dāng)巨大的,但是這其中也存在一個(gè)問(wèn)題。粗放式的發(fā)展,片面追求產(chǎn)量,整個(gè)鋼鐵制造結(jié)構(gòu)都是低端的。很多高端的特殊鋼材,只有依賴進(jìn)口。在全球高端特殊鋼材的市場(chǎng)占有率上,日本占了全球市場(chǎng)的33%,中國(guó)卻只有1.8%。
實(shí)際上,重大裝備制造、重大工程建設(shè)、戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)及國(guó)防先進(jìn)武器所需的核心、關(guān)鍵材料所需要的都是特殊鋼材。這部分核心技術(shù),中國(guó)鋼鐵工業(yè)遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于日本、美國(guó)、德國(guó)等。
對(duì)比日本鋼鐵工業(yè),他們雖然一點(diǎn)鐵礦石都產(chǎn)不出來(lái),但生產(chǎn)的鋼鐵產(chǎn)量和質(zhì)量是遙遙領(lǐng)先的。其煉鋼技術(shù)處于世界核心地位,中國(guó)鋼鐵工業(yè)至今生產(chǎn)沒有能力生產(chǎn)日本的鋼斷鋼材。
每年,中國(guó)都要從日本買200萬(wàn)噸各類特種鋼材,這些都是沒辦法自己生產(chǎn)的。比如耐腐蝕的船用鋼材,高速鐵路用的軸承鋼、高精度的模具鋼等。這些刀刃上的鋼材,中國(guó)鋼鐵工業(yè)的產(chǎn)量遠(yuǎn)遠(yuǎn)滿足不了國(guó)內(nèi)的市場(chǎng)需求。
詳細(xì)來(lái)看這些無(wú)法自給自足的高端鋼鐵產(chǎn)品,就能看出我國(guó)鋼鐵工業(yè)的技術(shù)地位。在海洋工程和船舶高技術(shù)用鋼上,有四分之三的高端海洋裝備用鋼,無(wú)法自給自足,需要進(jìn)口。
國(guó)內(nèi)主機(jī)廠生產(chǎn)的動(dòng)車組所用的高速軸承用鋼,也是進(jìn)口日本、德國(guó)的。雖然我國(guó)高鐵、地鐵滿地跑,但是最關(guān)鍵的一個(gè)軸承,我們卻生產(chǎn)不出來(lái),實(shí)屬悲哀。
高端裝備用鋼鐵材料對(duì)推動(dòng)鋼鐵行業(yè)持續(xù)發(fā)展、保障國(guó)家工業(yè)化和國(guó)防安全具有重要意義。不得不說(shuō),我國(guó)鋼鐵工業(yè)在技術(shù)革新和應(yīng)用新技術(shù)上走的太慢了,總是在關(guān)鍵技術(shù)上受制于人。
生產(chǎn)高端特殊鋼材,不僅需要鋼鐵生產(chǎn)企業(yè),還需要高等院校和科研人員的共同努力,但我國(guó)過(guò)去的粗放模式,導(dǎo)致企業(yè)之間合作松散,創(chuàng)新能力薄弱。產(chǎn)品的生產(chǎn)和開發(fā)遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于市場(chǎng)需求,這是我國(guó)鋼鐵工業(yè)發(fā)展的短板。
我國(guó)已經(jīng)到了,不得不沉下心來(lái)解決關(guān)鍵基礎(chǔ)鋼鐵材料發(fā)展難題的時(shí)期。提升中國(guó)制造的質(zhì)量和水平,要求鋼鐵工業(yè)加強(qiáng)自主創(chuàng)新能力建設(shè),必須盡快取得突破,補(bǔ)上短板。
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