2021年1月,汽車產(chǎn)銷雙雙呈現(xiàn)同比較大幅度增長,一方面汽車產(chǎn)銷形勢延續(xù)總體較好勢頭,尤其是商用車?yán)^續(xù)保持較高的水平;另一方面去年春節(jié)在1月份,同期基數(shù)較低;還有,汽車芯片供應(yīng)不足影響到企業(yè)生產(chǎn)節(jié)奏,環(huán)比降幅較快。1月,汽車產(chǎn)銷分別達(dá)到238.8萬輛和250.3萬輛,環(huán)比下降15.9%和11.6%,同比增長34.6%和29.5%。
1月,乘用車產(chǎn)銷191.0萬輛和204.5萬輛,環(huán)比下降18.1%和13.9%,同比增長32.4%和26.8%。在乘用車主要品種中,與上月相比,基本型乘用車(轎車)降幅略低,其他三大類乘用車品種產(chǎn)銷均呈較快下降;與上年同期相比,交叉型乘用車產(chǎn)銷有所下降,其他乘用車品種產(chǎn)銷均呈增長,其中基本型乘用車(轎車)和運(yùn)動(dòng)型多用途乘用車(SUV)增速更為明顯。
1月,商用車產(chǎn)銷47.8萬輛和45.8萬輛,產(chǎn)量環(huán)比下降6.1%,銷量增長0.5%,同比增長44.3%和43.1%。在商用車主要品種中,與上月相比,貨車產(chǎn)量略有下降,銷量小幅增長,客車產(chǎn)銷呈快速下降;與上年同期相比,貨車和客車產(chǎn)銷均呈較快增長。
1月,在貨車細(xì)分品種中,與上月相比,重型貨車產(chǎn)銷呈較快增長,輕型貨車略增,中型貨車微降,微型貨車產(chǎn)銷均呈明顯下降;與上年同期相比,微型貨車產(chǎn)銷呈較快下降,其他三大類貨車品種保持快速增長。在客車細(xì)分品種中,與上月相比,三大類客車品種產(chǎn)銷均呈快速下降;與上年同期相比,輕型客車產(chǎn)銷呈快速增長,大型和中型客車均呈較快下降。
1月,新能源汽車產(chǎn)銷環(huán)比有所下降,同比呈迅猛增長。分別達(dá)到19.4萬輛和17.9萬輛,環(huán)比下降17.8%和27.8%,同比增長2.9倍和2.4倍。在新能源汽車主要品種中,與上月相比,純電動(dòng)汽車和插電式混合動(dòng)力汽車產(chǎn)銷均呈一定下降;與上年同期相比,純電動(dòng)汽車和插電式混合動(dòng)力汽車產(chǎn)銷依舊保持快速增長勢頭,其中純電動(dòng)汽車增速尤為顯著。
1月,汽車銷量排名前十位的企業(yè)(集團(tuán))共銷售225.1萬輛,占汽車銷售總量的89.9%。在汽車銷量排名前十位企業(yè)中,與上月相比,上汽、東風(fēng)、長城和奇瑞銷量有所下降,其他企業(yè)均呈增長,其中一汽和長安銷量增速更為明顯;與上年同期相比,上汽銷量略增,其他企業(yè)均呈兩位數(shù)較快增長,其中長安汽車和長城汽車增速更為顯著。
【大宗商品公式定價(jià)原理】
生意社基準(zhǔn)價(jià)是基于價(jià)格大數(shù)據(jù)與生意社價(jià)格模型產(chǎn)生的交易指導(dǎo)價(jià),又稱生意社價(jià)格??捎糜诖_定以下兩種需求的交易結(jié)算價(jià):(文章來源:中汽協(xié)會(huì)行業(yè)信息部)
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