根據(jù)歐洲汽車制造商協(xié)會(huì)(ACEA)最新公布的數(shù)據(jù)顯示,2021年3月歐盟(不含英國(guó))新乘用車的注冊(cè)量同比增長(zhǎng)87.3%至1,062,446輛,這是由于去年3月在大多數(shù)市場(chǎng)引入嚴(yán)格的COVID-19限制導(dǎo)致比較基礎(chǔ)過低的結(jié)果,去年同期為567,253輛。歐盟四個(gè)最大市場(chǎng)中的三個(gè)市場(chǎng)實(shí)現(xiàn)了三位數(shù)的增長(zhǎng):意大利增長(zhǎng)幅度最大(+497.2%),其次是法國(guó)(+191.7%)和西班牙(+128%)。德國(guó)市場(chǎng)也顯示出強(qiáng)勁的增長(zhǎng)勢(shì)頭,3月份的銷售量增長(zhǎng)了35.9%。
2021年首季度,歐盟對(duì)新車的需求增長(zhǎng)了3.2%至256萬輛,去年同期為248萬輛。盡管在今年的前兩個(gè)月出現(xiàn)了大幅下降(1月為-24.0%,2月為-19.3%),但3月的強(qiáng)勁表現(xiàn)抵消了負(fù)面趨勢(shì)??v觀主要?dú)W盟市場(chǎng),上個(gè)月的漲勢(shì)使意大利和法國(guó)的累積表現(xiàn)進(jìn)入正數(shù)區(qū)域(分別增長(zhǎng)了28.7%和21.1%)。另一方面,西班牙(-14.9%)和德國(guó)(-6.4%)自2021年迄今繼續(xù)下跌,盡管與前幾個(gè)月相比沒有那么劇烈。
【大宗商品公式定價(jià)原理】
生意社基準(zhǔn)價(jià)是基于價(jià)格大數(shù)據(jù)與生意社價(jià)格模型產(chǎn)生的交易指導(dǎo)價(jià),又稱生意社價(jià)格??捎糜诖_定以下兩種需求的交易結(jié)算價(jià):(文章來源:中國(guó)橡膠信息貿(mào)易網(wǎng))
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