日本最大的鎳冶煉商住有金屬礦業(yè)公司(Sumitomo Metal Mining)周二預測，今年全球電池用鎳量將較2020年增長18%。

　　住友金屬為特斯拉電動車裝配的松下鋰電池提供電解鎳，該公司稱，可充電電池鎳需求量將從2020年的19.3萬噸增至2021年的22.8萬噸。

　　鎳主要用于生產(chǎn)不銹鋼，但也作為電動汽車動力鋰電池的非常重要的材料，未來需求量將加速上升。

　　“盡管遭遇Covid-19疫情，但電動汽車銷售量增長迅速，特別在中國”，住友金屬鎳銷售商和原材料部總經(jīng)理丹羽雄介(Yusuke Niwa)表示。

　　“倫敦金屬交易所(LME)最近鎳庫存下降反應出電池對這種金屬的需求量上升”，他說，過去兩個月鎳庫存減少了3萬多噸。

　　該公司還預測，全球鎳市場過剩量將從2020年的13.2萬噸縮減至今年的5.8萬噸，不銹鋼行業(yè)對鎳的強勁需求將抵消印度尼西亞鎳鐵產(chǎn)量增量。

　　2021年全球鎳需求量預計為258萬噸，增長9.2%，供應量預計為263.8萬噸，增長5.8%。

　　國際鎳研究小組(INSG，International Nickel Study Group)的數(shù)據(jù)顯示，前四個月，全球鎳市場短缺3.49萬噸。

　　但是我們預計下半年隨著印度尼西亞產(chǎn)量更多項目投產(chǎn)，將出現(xiàn)過剩”，丹羽表示。

　　今年日本鎳需求量預計增長15.7%至16.74萬噸，供應量下降2.4%至16.58萬噸。

　　(文章來源：自然資源部)