7月9日，中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“中汽協(xié)”)發(fā)布了最新一期的產(chǎn)銷(xiāo)數(shù)據(jù)。數(shù)據(jù)顯示，2021年6月，我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別為194.3萬(wàn)輛和201.5萬(wàn)輛，環(huán)比分別下降4.8%和5.3%，同比分別下降16.5%和12.4%。這是繼5月產(chǎn)銷(xiāo)量雙雙出現(xiàn)下降后，我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量的再一次明顯回落。

　　1-6月，我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成1256.9萬(wàn)輛和1289.1萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)24.2%和25.6%，增速比1-5月回落12.2個(gè)百分點(diǎn)和11.0個(gè)百分點(diǎn)。與2019年同期相比，產(chǎn)銷(xiāo)同比分別增長(zhǎng)3.4%和4.4%，增幅比1-5月回落0.2和1.4個(gè)百分點(diǎn)。

　　從市場(chǎng)銷(xiāo)量情況來(lái)看，本月汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)同比下降，其中商用車(chē)降幅大于乘用車(chē)，但新能源汽車(chē)與出口表現(xiàn)依然強(qiáng)勁，二者銷(xiāo)量雙雙刷新歷史記錄。中汽協(xié)分析指出，乘用車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)下滑主要受芯片供給不足影響，商用車(chē)則與排放標(biāo)準(zhǔn)切換有關(guān)，不過(guò)從上半年市場(chǎng)的整體情況來(lái)看，乘用車(chē)在芯片短缺、原材料價(jià)格上漲等不利因素影響下，依然取得超過(guò)1000萬(wàn)輛的銷(xiāo)量成績(jī)還是可圈可點(diǎn)的。以下是各細(xì)分市場(chǎng)具體的銷(xiāo)量表現(xiàn)情況。

　　對(duì)于接下來(lái)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展走勢(shì)，中汽協(xié)表示，我國(guó)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行將繼續(xù)保持穩(wěn)定恢復(fù)，這對(duì)汽車(chē)消費(fèi)的穩(wěn)定起到良好支撐作用，但是全球經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇和疫情防控仍存在不穩(wěn)定不確定因素，國(guó)內(nèi)不同行業(yè)間的發(fā)展也存在差異，經(jīng)濟(jì)持續(xù)恢復(fù)基礎(chǔ)仍需鞏固，特別是芯片供應(yīng)問(wèn)題對(duì)企業(yè)生產(chǎn)的影響依然較為突出，原材料價(jià)格大幅上漲進(jìn)一步加大企業(yè)成本壓力，這些問(wèn)題也都將影響汽車(chē)行業(yè)，因此協(xié)會(huì)對(duì)行業(yè)發(fā)展走勢(shì)仍然持以審慎樂(lè)觀地態(tài)度。

　　(文章來(lái)源：中國(guó)橡膠信息貿(mào)易網(wǎng))