據(jù)外媒報(bào)道，美國(guó)礦業(yè)公司自由港-麥克莫倫公司(Freeport-McMoRan)在與中國(guó)鋼鐵和鎳礦公司青山控股集團(tuán)(Tsingshan Holding)及其他礦業(yè)公司就共同投資談判破裂后，決定在印度尼西亞獨(dú)自建造一座銅冶煉廠。

　　新的銅冶煉廠及相關(guān)精煉廠將建設(shè)在東爪哇省(east Java province)，礦石來(lái)源于2,600公里以外的該公司位于西巴布亞省(west Papua province)的格拉斯堡(Grasberg)銅礦。該冶煉廠是自由港公司于2018年向印度尼西亞政府作出的一項(xiàng)承諾，以擴(kuò)大其在格拉斯堡的采礦權(quán)。

　　自由港公司于今年7月15日宣布，已與日本三菱貿(mào)易商行(Mitsubishi)的子公司日本千代田工程公司(Chiyoda)簽署了價(jià)值27億美元的工程、采購(gòu)和建設(shè)合同，該公司將負(fù)責(zé)冶煉廠的建設(shè)。冶煉廠旨在處理200萬(wàn)噸/年的銅精礦，計(jì)劃于2023年12月完工。

　　新冠疫情大流行之后的施工延遲和支出的增加，使自由港公司打算引入合作伙伴。一位駐印度尼西亞的中國(guó)公司官員表示，青山控股集團(tuán)是自由港的完美合作伙伴，因?yàn)榍嗌焦驹谟《饶嵛鱽喭顿Y多年，擁有鋁、鎳和不銹鋼項(xiàng)目，熟悉印度尼西亞國(guó)家政策，還可以利用銅冶煉的副產(chǎn)品硫酸加工硫酸鎳，硫酸鎳是新能源電池的一種原料，也是青山公司的目標(biāo)產(chǎn)品之一。但這兩家實(shí)力相當(dāng)?shù)墓咀罱K未能在第二季度初達(dá)成協(xié)議，自由港公司還與其他公司談判合作，似乎都失敗了。

　　最終印度尼西亞自由港公司通過(guò)債務(wù)融資為新冶煉廠項(xiàng)目取得資金。根據(jù)股東協(xié)議，印度尼西亞國(guó)有礦業(yè)公司亞沙漢鋁業(yè)公司(Inalum)將占股51%，自由港公司占49%，融資額估計(jì)接近30億美元。

　　(文章來(lái)源：生意社)