原標(biāo)題：商務(wù)部消費(fèi)促進(jìn)司負(fù)責(zé)人談今年前七個(gè)月我國(guó)汽車(chē)消費(fèi)情況

　　今年1-7月，汽車(chē)消費(fèi)總體保持回穩(wěn)向好態(tài)勢(shì)。二手車(chē)交易量、報(bào)廢機(jī)動(dòng)車(chē)回收量大幅增長(zhǎng)；新能源汽車(chē)銷(xiāo)量創(chuàng)歷史新高。受去年同期基數(shù)先低后高和汽車(chē)芯片短缺等因素的影響，5月以來(lái)新車(chē)銷(xiāo)量增長(zhǎng)承壓，并逐步傳導(dǎo)至零售終端。汽車(chē)消費(fèi)市場(chǎng)主要呈現(xiàn)以下特點(diǎn)：

　　一是生產(chǎn)企業(yè)新車(chē)銷(xiāo)量增速有所回落。1-7月生產(chǎn)企業(yè)新車(chē)銷(xiāo)量1475.6萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)19.3%，較2019年同期增長(zhǎng)4.4%。7月份，銷(xiāo)量186.4萬(wàn)輛，同比下降11.9%，為5月份以來(lái)第3個(gè)月出現(xiàn)負(fù)增長(zhǎng)。

　　二是零售終端新車(chē)銷(xiāo)量增長(zhǎng)承壓。1-7月零售終端新車(chē)銷(xiāo)量1548.8萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)25.9%，較2019年同期增長(zhǎng)4.0%。7月份，銷(xiāo)量199.1萬(wàn)輛，同比下降3.9%，今年首次出現(xiàn)負(fù)增長(zhǎng)，但降幅明顯小于生產(chǎn)企業(yè)新車(chē)銷(xiāo)量下降速度。

　　三是新能源汽車(chē)銷(xiāo)量已超2020年全年水平。1-7月生產(chǎn)企業(yè)新能源汽車(chē)銷(xiāo)量147.8萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)2倍，已超過(guò)2020年全年水平，較2019年同期增長(zhǎng)1倍,占新車(chē)銷(xiāo)量的10%。7月份，銷(xiāo)量27.1萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)1.6倍，刷新單月歷史記錄。

　　四是二手車(chē)交易量大幅上升。1-7月，二手車(chē)交易量989.3萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)46.0%，較2019年同期增長(zhǎng)22.5%。7月份，二手車(chē)交易量145.9萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)15.7%；二手車(chē)與新車(chē)交易量之間的比例達(dá)到0.78，繼續(xù)創(chuàng)新高。

　　五是老舊機(jī)動(dòng)車(chē)加速報(bào)廢淘汰。截至7月底，全國(guó)回收拆解企業(yè)數(shù)量達(dá)到873家，比2020年底增加了98家。1-7月，報(bào)廢機(jī)動(dòng)車(chē)回收量156.7萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)37.8%，較2019年同期增長(zhǎng)23.5%。7月份，回收26.2萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)22.3%。

　　(文章來(lái)源：商務(wù)部)