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大宗商品漲跌榜-生意社

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10月第三周二手車日均交易6.41萬輛,環(huán)比增長3.86%

http://www.kximg.cn  2021年10月29日 08:44  中國汽車流通協(xié)會

  一、10月二手車周度交易走勢

  10月是二手車市場旺季,第三周日均交易6.41萬輛,環(huán)比增長3.86%,與9月第三周相比增長1.4%。本周的交易量走高主要來自于南部地區(qū)的帶動,中南西南等重點地區(qū)交易量均呈現(xiàn)兩位數(shù)的增長?;仡?0月前兩周情況,第一周正值十一國慶期間市場重新被帶回交易頂部,假日經(jīng)濟(jì)對于二手車市場帶動作用明顯,第二周日均交易6.16萬輛,環(huán)比下降2.33%,黃金周的購車需求基本釋放完畢,對于第二周集客和成交均帶來一些影響,尤其是周后期,市場客流量開始下降,二手車經(jīng)銷商的到店率僅為前期的60%左右。本周雖又重回交易高峰,但自10月17日以來,本輪疫情在已波及全國11省份,主要集中在西北、華北等地。日前多地已經(jīng)啟動疫情防控三級響應(yīng),倡導(dǎo)非必要不出本省,目前部分涉疫地區(qū)的交易市場暫停營業(yè),并且受疫情影響的地區(qū)還在擴(kuò)大,這對10月第四周二手車市場將帶來很多不確定性。

  二、10月二手車市場區(qū)域周度分析

  從各區(qū)域的交易情況來看,本周中南及西南部地區(qū)增長趨勢明顯,中南作為二手車交易的重點區(qū)域?qū)κ袌龅膸幼饔帽容^明顯,東北地區(qū)因其本身基數(shù)較小,本周也有不錯表現(xiàn),尤其是長春地區(qū)增速超過20%。

  具體來看,華東地區(qū)一直是二手車交易比較活躍的地區(qū),本周日均1.94萬輛,環(huán)比下降3.87%;東北地區(qū)日均0.28萬輛,環(huán)比增長16.64%,西南地區(qū)日均1.41萬輛,環(huán)比增長了11.80%,中南地區(qū)日均1.89萬輛,環(huán)比增長14.18%。

  西北地區(qū)是本輪疫情受影響最大的地區(qū),本周日均0.24萬輛,環(huán)比下降19.33%;特別是甘肅蘭州、寧夏吳忠等地降幅均超過了50%。華北地區(qū)日均0.65萬輛,環(huán)比下降7.22%,受疫情影響比較嚴(yán)重的河北石家莊下降了15%,北京下降了8%。后期將重點關(guān)注這些重點地區(qū),疫情后期得到有效防控之后,將會有一波恢復(fù)性增長。

  另外,據(jù)公安部發(fā)布石家莊、太原、濟(jì)南等218個城市自9月1日起推行二手車異地交易登記以來,實行車輛檔案網(wǎng)上轉(zhuǎn)遞,實現(xiàn)一地交易開票、一地查驗車輛、一地登記上牌,全國范圍內(nèi)“跨省通辦”,已辦理31萬筆二手車異地交易登記業(yè)務(wù),更好促進(jìn)二手車流通發(fā)展。

  綜合來看,10月本就是市場需求旺季,第三周市場呈現(xiàn)小幅反彈,主要受益于南部地區(qū)的市場帶動,整體上幅3個百分點。但自17日以后的新一輪疫情迅速波及全國11省份,倡導(dǎo)非必要不出本省,這對二手車的流通將產(chǎn)生很大影響,預(yù)計第四周的交易量會出現(xiàn)一定幅度的下挫,但疫情得到有效控制之后,人們的出行恢復(fù)正常市場或?qū)⒂瓉硪徊ǚ磸棧虼祟A(yù)計后期繼續(xù)向好。

【大宗商品公式定價原理】

生意社基準(zhǔn)價是基于價格大數(shù)據(jù)與生意社價格模型產(chǎn)生的交易指導(dǎo)價,又稱生意社價格。可用于確定以下兩種需求的交易結(jié)算價:
1、指定日期的結(jié)算價
2、指定周期的平均結(jié)算價
定價公式:結(jié)算價 = 生意社基準(zhǔn)價×K+C
K:調(diào)整系數(shù),包括賬期成本等因素。
C:升貼水,包括物流成本、品牌價差、區(qū)域價差等因素。

  (文章來源:中國汽車流通協(xié)會)

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