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大宗商品漲跌榜-生意社

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美國10月汽車銷量料下降17% 因芯片短缺致新車供不應(yīng)求

http://www.kximg.cn  2021年11月01日 09:48  中國橡膠信息貿(mào)易網(wǎng)

  據(jù)外媒報道,根據(jù)J.D. Power等公司10月27日發(fā)布的聯(lián)合預(yù)測數(shù)據(jù)顯示,由于芯片短缺導(dǎo)致新車供不應(yīng)求,美國10月汽車銷量將下滑到110萬輛左右,比去年同期下降17.2%,比2019年同期下降19%。這一系列預(yù)測數(shù)據(jù)基于美國經(jīng)銷商發(fā)布的10月前三周業(yè)績。

  分析師表示,這將是美國銷量連續(xù)第三個月低于去年同期,經(jīng)季節(jié)性調(diào)整后的年化銷量也將連續(xù)第六個月下降。

  10月初,全美汽車經(jīng)銷商協(xié)會(National Automobile Dealers Association)將2021年美國汽車銷量預(yù)期從1650萬輛下調(diào)至1520萬輛。

  分析師稱,對消費者而言,新車供不應(yīng)求,導(dǎo)致汽車價格上漲,許多熱門車型都需要排隊等候。

  新車庫存不足是最大的問題。J.D. Power等公司的分析師預(yù)計,到10月底,美國經(jīng)銷商的汽車庫存將連續(xù)第三個月保持在100萬輛以下,甚至少于美國汽車一個月的銷量。但是,從過往的數(shù)據(jù)來看,新車庫存的基準(zhǔn)應(yīng)該相當(dāng)于60天的銷量。

  新車庫存不足也意味著汽車賣得很快。10月,新車在經(jīng)銷商處的平均停留天數(shù)下降到20天,創(chuàng)歷史新低。J.D. Power等公司的分析師表示,這一數(shù)字不僅低于9月的23天,更低于去年同期的49天。

【大宗商品公式定價原理】

生意社基準(zhǔn)價是基于價格大數(shù)據(jù)與生意社價格模型產(chǎn)生的交易指導(dǎo)價,又稱生意社價格。可用于確定以下兩種需求的交易結(jié)算價:
1、指定日期的結(jié)算價
2、指定周期的平均結(jié)算價
定價公式:結(jié)算價 = 生意社基準(zhǔn)價×K+C
K:調(diào)整系數(shù),包括賬期成本等因素。
C:升貼水,包括物流成本、品牌價差、區(qū)域價差等因素。

  (文章來源:中國橡膠信息貿(mào)易網(wǎng))

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