據(jù)英國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)近日公布的數(shù)據(jù)顯示,11月,該國(guó)盡管電動(dòng)汽車產(chǎn)量增長(zhǎng)了53%,但英國(guó)乘用車整體產(chǎn)量仍同比下滑29%至75756輛。汽車供應(yīng)鏈?zhǔn)苄鹿谝咔闆_擊嚴(yán)重,導(dǎo)致汽車產(chǎn)量萎靡。
值得注意的是,這已是英國(guó)汽車產(chǎn)量連續(xù)第五個(gè)月下滑,也是自1984年以來(lái)表現(xiàn)最差的11月。綜合今年前11個(gè)月,英國(guó)汽車?yán)塾?jì)產(chǎn)量不足80萬(wàn)輛,比疫情流行前的2019年同期減少了約43.3萬(wàn)輛。
首席執(zhí)行官邁克·霍斯表示,這些數(shù)字令人擔(dān)憂,英國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)的前景非常嚴(yán)峻。疫情正在全球范圍內(nèi)大規(guī)模沖擊汽車產(chǎn)業(yè)的供應(yīng)鏈,尤其是芯片短缺有可能會(huì)持續(xù)影響2022全年的汽車生產(chǎn)。同時(shí),不斷上升的通貨膨脹率也造成了汽車生產(chǎn)成本的抬升,令汽車行業(yè)經(jīng)營(yíng)環(huán)境更為艱難。該國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)也必須由政府提供支持政策。
【大宗商品公式定價(jià)原理】
生意社基準(zhǔn)價(jià)是基于價(jià)格大數(shù)據(jù)與生意社價(jià)格模型產(chǎn)生的交易指導(dǎo)價(jià),又稱生意社價(jià)格??捎糜诖_定以下兩種需求的交易結(jié)算價(jià):(文章來(lái)源:中國(guó)橡膠信息貿(mào)易網(wǎng))
把握現(xiàn)貨走勢(shì),就用生意社現(xiàn)貨通!
1.五檔位置法
2.k柱圖法
3.均線穿越法
4.超級(jí)分析師(PriceSeek)
關(guān)注基差變化,把握投資機(jī)會(huì)!
1.現(xiàn)貨價(jià)格走勢(shì)
2.期貨價(jià)格走勢(shì)
3.基差價(jià)格走勢(shì)
買賣周期股,就用生意社股票通!
1.商品價(jià)格影響企業(yè)利潤(rùn)
2.500+個(gè)商品價(jià)格漲跌幅度
3.1000+只周期股