元旦后汽、柴油價(jià)格走勢(shì)上漲,截止9日國(guó)內(nèi)92#汽油價(jià)格為8130元/噸,較1日價(jià)格上漲8.72%;國(guó)內(nèi)0#柴油價(jià)格為7353元/噸,較1日價(jià)格上漲2.417%,春節(jié)提振,成品油市場(chǎng)行情上漲,汽油后勁十足。
國(guó)內(nèi)92#汽油經(jīng)銷均價(jià)走勢(shì)圖
國(guó)內(nèi)0#柴油經(jīng)銷均價(jià)走勢(shì)圖
成本面:元旦后國(guó)際原油價(jià)格整體下滑,截止9日美國(guó)WTI原油期貨主力合約結(jié)算價(jià)報(bào)74.63美元/桶,布倫特原油期貨主力合約結(jié)算價(jià)報(bào)79.65美元/桶。經(jīng)濟(jì)衰退預(yù)期不改,美聯(lián)儲(chǔ)緊縮政策恐將持續(xù),美聯(lián)儲(chǔ)持續(xù)收緊的貨幣政策令美國(guó)及全球主要發(fā)達(dá)經(jīng)濟(jì)體陷入衰退的風(fēng)險(xiǎn)提高,繼而打壓燃料需求,油價(jià)將承壓。美國(guó)冬季暴風(fēng)雪天氣仍在發(fā)酵,導(dǎo)致當(dāng)?shù)睾娇諛I(yè)受挫,大面積航班的取消,給航煤市場(chǎng)帶來(lái)嚴(yán)重傷害,同時(shí)也給自駕出行帶來(lái)負(fù)面影響,汽油需求受到打壓;另外,多地的暴風(fēng)雪降低了北美的原油加工能力,導(dǎo)致原油累庫(kù),繼而壓制油價(jià)。加之全球經(jīng)濟(jì)在2023年陷入衰退的風(fēng)險(xiǎn)在增加,西方發(fā)達(dá)經(jīng)濟(jì)體通脹水平高居不下,緊縮貨幣政策或短期難以退出,這將給全球經(jīng)濟(jì)帶來(lái)傷害,利空影響原油價(jià)格走勢(shì)下滑,成本面利空國(guó)內(nèi)成品油市場(chǎng)。
供應(yīng)面:近期山東煉廠開(kāi)工率有所提升,供應(yīng)面增加,主營(yíng)煉廠資源供應(yīng)正常,但是近期主營(yíng)出貨壓力大幅降低,經(jīng)銷商和終端備貨增加,汽油價(jià)格大幅上漲。近期山東主營(yíng)煉廠常減壓裝置平均開(kāi)工負(fù)荷上漲至70%左右,廠家無(wú)庫(kù)存積壓,因此成品油資源供應(yīng)正常,業(yè)者入市操作意向提高,市場(chǎng)購(gòu)銷氛圍火熱,汽、柴油價(jià)格走高。
需求面:隨著春運(yùn)高峰來(lái)臨,居民出行大幅增加,國(guó)內(nèi)汽油需求上漲,汽油方面漲幅較大,短期內(nèi)后勁十足。柴油方面,柴油需求面變化不大,冬季戶外工礦、基建等行業(yè)開(kāi)工維持低位,春節(jié)前物流行業(yè)活躍度有所提升,柴油下游需求小幅上漲,但是整體來(lái)看戶外用油企業(yè)開(kāi)工受限,柴油需求表現(xiàn)欠佳,柴油價(jià)格漲幅受限。
后市預(yù)測(cè):生意社成品油分析師陳玲認(rèn)為,短期供應(yīng)壓力較重,需求端也面臨較大壓力,油市近期或維持偏弱走勢(shì)。但是長(zhǎng)期來(lái)看隨著OPEC+限產(chǎn)政策或調(diào)整力度加大,俄羅斯石油出口下降影響發(fā)揮作用,供需會(huì)尋求再平衡,油價(jià)仍有希望回到相對(duì)高位。國(guó)內(nèi)供應(yīng)方面,主營(yíng)煉廠及地?zé)拸S家整體開(kāi)工率維持,汽柴油產(chǎn)出較為穩(wěn)定。春節(jié)臨近,居民出行大幅增加,需求拉動(dòng)汽油市場(chǎng)行情上漲。柴油方面,受春節(jié)影響大型工礦基建等行業(yè)開(kāi)工率有下滑預(yù)期,柴油需求不見(jiàn)好轉(zhuǎn),后期柴油市場(chǎng)價(jià)格或走勢(shì)維持穩(wěn)定為主。
【大宗商品公式定價(jià)原理】
生意社基準(zhǔn)價(jià)是基于價(jià)格大數(shù)據(jù)與生意社價(jià)格模型產(chǎn)生的交易指導(dǎo)價(jià),又稱生意社價(jià)格??捎糜诖_定以下兩種需求的交易結(jié)算價(jià):(文章來(lái)源:生意社)
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