近期，動力煤市場面臨多重壓力，整體呈現(xiàn)承壓態(tài)勢，市場觀望情緒明顯加劇。

截至2024年12月17日，動力煤的價格情況如下：

港口動力煤價格：

5500大卡的動力煤價格(CCI5500)為810元/噸，已跌破2024年4月份的低位，創(chuàng)下了年內(nèi)新低。

5000大卡的動力煤價格(CCI5000)為709元/噸。

4500大卡的動力煤價格(CCI4500)為612元/噸。

以下是對當前動力煤市場動態(tài)的詳細分析：

從利多因素來看：三峽水庫出庫量保持低位運行，這在一定程度上減輕了電力市場對動力煤的需求壓力。然而，產(chǎn)地5000及5500發(fā)運到港的利潤均處于低位，顯示出煤炭運輸成本較高，對動力煤價格形成一定壓制。盡管全國電廠日均供煤量維持高位運行，但受其他利空因素影響，動力煤價格并未因此得到明顯支撐。

利空方面：全國電廠庫存量及動力煤社會總庫存均處于高位，意味著市場上動力煤供應過剩，價格承壓。此外，產(chǎn)地煤礦停產(chǎn)比例低位運行，表明煤炭產(chǎn)量依然充足，進一步加劇了市場供應過剩的局面。呼鐵局日均發(fā)運量雖然維持高位，但北方港船舶數(shù)量低位運行，可能導致港口煤炭積壓，進一步影響動力煤的及時供應和價格穩(wěn)定。

數(shù)據(jù)變化方面：呼鐵局日均發(fā)運量呈現(xiàn)快速擴大的趨勢，但亞太區(qū)國際煤價格優(yōu)勢、進口印尼煤價格優(yōu)勢以及歐洲國際煤價格優(yōu)勢均在快速縮小，顯示出國際煤炭市場競爭日趨激烈，對國內(nèi)動力煤市場形成一定沖擊。同時，朔黃線日均發(fā)運量快速擴大，反映出煤炭運輸渠道的多元化和靈活性增強。

市場情緒方面：投資者和市場參與者普遍持謹慎態(tài)度，看跌預期較強。市場情緒指數(shù)顯示，看漲比例僅為11%，而看跌比例高達89%，看平比例較低，這進一步印證了市場觀望情緒的加劇。投資者在等待市場進一步的明朗化，以做出更為明智的投資決策。

綜上所述，動力煤市場目前承壓顯著，市場觀望情緒加劇。投資者和市場參與者應密切關注市場動態(tài)，謹慎操作，以應對可能的市場變化。同時，政府和相關機構也應加強市場監(jiān)管和政策引導，促進動力煤市場的健康穩(wěn)定發(fā)展。

　　(文章來源：生意社)