本輪國內成品油調價窗口于5月19日24時開啟，本輪成品油零售價再遇下調，2025年成品油零售價已經歷三次上調四次下調兩次擱淺，本輪周期內原油行情先跌后漲，原油變化率維持負向，2025年成品油零售價遇“第五次”下調。

進入本輪計價周期，國際油價行情先跌后漲，截止16日，美國WTI原油期貨主力合約結算價報62.49美元/桶，布倫特原油期貨主力合約結算價報65.41美元/桶。五一期間原油價格大幅走低，主要原因是歐佩克+增加產量超預期，該消息利空國際油價，原油市場大幅走低。五一后隨著美國加大對某國的石油限制問題，以及巴以沖突，中美有意進行商談等問題影響，國際油價走勢上漲，后期隨著中美關稅問題緩和，原油行情震蕩為主。截止19日，第十個工作日原油品種變化率為-4.53%，對應國內汽油預計下調230元/噸，柴油預計下調220元/噸，折合每升89#0.17元、92#0.18元、95#0.19元、0#0.19元，本輪成品油零售價再次下調。

汽油方面：近期地煉開工率變化不大，山東地煉平均開工在52%左右，全國主營煉廠開工率在80%左右，地煉成品油供應正常。五一假期居民出行等活動增加，在此消息指引下，商家節(jié)前多有適量備貨，但節(jié)后剛需跟進有限，加之考慮到庫存水平，成交降溫抑制油價，加之新能源汽車不斷滲透對于汽油需求帶來一定沖擊，綜合來看汽油行情小幅走低。。

柴油方面：近期柴油市場供應端變化不大，需求方面，因為市場缺乏明顯利好下，終端剛需表現平穩(wěn)，節(jié)前部分廠家柴油試探性降價促銷，加之制造業(yè)活動放緩可能抑制柴油消費的季節(jié)性復蘇，部分海域進入禁漁期，柴油需求沒有明顯好轉，柴油市場行情走勢低位震蕩。

后市來看：目前原油市場多空因素共同影響，美國與伊朗之間關系有緩和跡象，該消息對于原油市場帶來一定的利空影響，但是OPEC+內部也再次因產量配額而發(fā)生爭議，短期內原油價格震蕩為主。國內來看短期煉廠開工率有所下滑，成品油供應減少，但是汽油需求方面一般，汽油市場價格震蕩為主；柴油需求方面尚有支撐，后期柴油價格或將小幅走高。

　　(文章來源：生意社)