隨著國內前期煤制甲醇裝置檢修結束重新復產(chǎn)以后，國內甲醇產(chǎn)量和開工率出現(xiàn)小幅回升。截至2024年11月1日當周，國內甲醇平均開工率維持在82.10%，周環(huán)比小幅增加1.56%，月環(huán)比小幅增加1.16%，較去年同期大幅增長8.13%。同期我國甲醇周度產(chǎn)量均值達188.30萬噸，周環(huán)比小幅增加1.31萬噸，月環(huán)比小幅增加4.27萬噸，較去年同期174.12萬噸，大幅增加14.18萬噸。在國內甲醇企業(yè)供應壓力增加的背景下，內陸庫存累庫壓力不減反增。

據(jù)統(tǒng)計，截至2024年10月31日當周，我國內陸甲醇庫存合計達44.19萬噸，周環(huán)比略微減少0.44萬噸，月環(huán)比略微增加0.50萬噸，較年初小幅增加0.96萬噸，較去年同期的40.61萬噸，小幅增加3.58萬噸。此外，海外供應壓力依然偏大，截止2024年11月1日當周，我國華東和華南地區(qū)的港口甲醇庫存量維持在102.1萬噸，周環(huán)比小幅上漲5.93萬噸，月環(huán)比大幅增加22.78萬噸，較去年同期大幅增加32.45萬噸。由此可見，目前國內甲醇供應壓力依然存在，且維持穩(wěn)步趨增的態(tài)勢。

雖然處在國內“金九銀十”消費旺季背景下，不過甲醇下游需求好壞參半，傳統(tǒng)消費領域依然乏力，烯烴需求則有所改善。隨著11-12月份甲醇下游消費淡季到來，未來需求驅動力量或減弱。受本周三夜盤國內煤炭期貨價格集體回落拖累，甲醇期貨2501合約呈現(xiàn)震蕩偏弱的走勢，期價小幅收低1.16%至2468元/噸。預計本周四國內甲醇期貨2501合約或維持偏弱的走勢。

　　(文章來源：寶城期貨)